Obras de infraestrutura estão presentes muito antes de uma edificação começar a ganhar forma. São elas que preparam o terreno, permitem o acesso, controlam a água da chuva, criam condições para circulação de veículos e pessoas e dão suporte ao funcionamento de indústrias, loteamentos, empreendimentos comerciais e áreas urbanas.
Terraplenagem, drenagem, pavimentação, movimentação de terra, redes enterradas e intervenções em rocha são exemplos de serviços que frequentemente fazem parte de um mesmo projeto.
O ponto mais importante é entender que essas atividades não devem ser tratadas de maneira isolada.
Uma falha na drenagem pode comprometer a pavimentação. Uma compactação inadequada pode gerar deformações futuras. Uma investigação insuficiente do terreno pode revelar rocha durante a escavação e alterar completamente produtividade, equipamentos e custos da obra.
Por isso, uma boa obra de infraestrutura começa antes das máquinas entrarem em campo.
O que são obras de infraestrutura?
No contexto da construção civil, as obras de infraestrutura são aquelas responsáveis por criar ou adequar as condições físicas necessárias para utilização de uma determinada área.
Em um empreendimento industrial, por exemplo, isso pode significar executar:
- limpeza e preparação do terreno
- escavações
- cortes e aterros
- terraplenagem
- drenagem pluvial
- redes enterradas
- acessos
- pátios
- pavimentação
- meio-fio
- contenções e adequações
- desmonte de rocha
- obras civis complementares
Cada empreendimento possui suas particularidades.
Um pátio industrial submetido ao tráfego constante de caminhões exige uma solução diferente daquela utilizada em uma área destinada apenas a veículos leves.
Da mesma forma, um terreno com grandes diferenças de cota, presença de água ou maciço rochoso exige um planejamento diferente de uma área praticamente plana.
1. Terraplenagem: preparando o terreno para a obra
A terraplenagem está entre as primeiras etapas de muitos projetos de infraestrutura.
Seu objetivo é modificar a geometria natural do terreno para atingir as cotas e condições previstas em projeto.
Isso pode envolver operações de corte, aterro, escavação, carga, transporte, espalhamento, regularização e compactação.
Parece simples quando resumido dessa maneira, mas existe uma sequência técnica por trás da operação.
É necessário avaliar o tipo de solo, distância de transporte, volumes de corte e aterro, necessidade de importação ou descarte de material, equipamentos disponíveis e grau de compactação necessário.
O equilíbrio entre corte e aterro também influencia diretamente o custo da obra.
Quanto maior a necessidade de transportar material para fora ou trazer solo de uma jazida externa, maior tende a ser o impacto de transporte, equipamentos e logística no orçamento.
2. Drenagem: a água precisa fazer parte do projeto
A drenagem costuma ficar escondida depois que a obra termina.
Isso não significa que seja secundária.
Na prática, a água é uma das variáveis que mais podem comprometer uma infraestrutura mal executada.
Um sistema de drenagem pluvial deve captar, conduzir e direcionar adequadamente a água, evitando concentrações indesejadas, erosões, infiltrações, alagamentos e deterioração das estruturas.
Dependendo do projeto, podem ser empregados:
- tubos PEAD
- tubos de concreto
- tubos de PVC
- galerias
- caixas de passagem
- caixas coletoras
- bocas de lobo
- canaletas
- dispositivos de entrada e saída
- dissipadores
- valas e sistemas complementares
O dimensionamento deve seguir o projeto de engenharia e considerar as características hidráulicas da área.
3. Pavimentação: muito mais do que a camada visível
Quando observamos uma rua ou um pátio pronto, normalmente enxergamos apenas a superfície.
Mas o desempenho de um pavimento depende principalmente daquilo que foi executado abaixo dela.
Uma estrutura típica pode possuir subleito, reforço do subleito quando necessário, sub-base, base e revestimento.
A solução varia conforme o projeto, as características do solo e as solicitações de tráfego.
Na pavimentação asfáltica, por exemplo, podem ser necessárias etapas de regularização, compactação, execução de base, imprimação ou pintura de ligação e aplicação do revestimento asfáltico definido em projeto, como o CBUQ.
Também existem soluções utilizando blocos intertravados de concreto, bastante empregados em pátios, estacionamentos, áreas urbanas, calçadas e diferentes tipos de empreendimentos.
4. E quando aparece rocha?
A presença de rocha pode alterar significativamente uma obra.
Uma escavadeira consegue trabalhar com grande variedade de solos, mas determinados materiais rochosos apresentam resistência que inviabiliza ou reduz drasticamente a produtividade de uma escavação convencional.
É nesse momento que entram técnicas específicas de escavação e desmonte de rocha.
A solução depende das características geológicas, do volume, da geometria da escavação, das estruturas existentes nas proximidades e das restrições do empreendimento.
Em alguns cenários podem ser utilizados equipamentos hidráulicos; em outros, o projeto pode exigir técnicas especializadas de perfuração e desmonte.
O importante é identificar essa condição antecipadamente sempre que possível.
Como as etapas interferem umas nas outras?
Imagine executar uma pavimentação antes de solucionar adequadamente o caminho da água.
A superfície pode ficar visualmente perfeita na entrega.
Depois das primeiras chuvas, entretanto, a infiltração e a deficiência de drenagem podem começar a comprometer as camadas inferiores.
O mesmo raciocínio vale para compactação.
Não adianta investir em um revestimento de qualidade sobre uma estrutura que não oferece suporte adequado.
É por isso que infraestrutura precisa ser enxergada como um sistema.
Planejamento de equipamentos
Uma obra também depende da combinação correta de equipamentos.
Escavadeiras hidráulicas são extremamente versáteis em escavação e carregamento. Motoniveladoras possuem papel importante na conformação e regularização. Rolos compactadores atuam na compactação. Tratores de esteira podem ser fundamentais na movimentação e espalhamento.
Caminhões realizam o transporte entre as frentes, áreas de empréstimo, jazidas e destinos de material.
Mais equipamento nem sempre significa maior produtividade.
A produtividade surge quando os equipamentos trabalham de maneira equilibrada, evitando que uma etapa permaneça constantemente esperando a outra.
Infraestrutura industrial
Obras dentro de indústrias possuem desafios adicionais.
Além da execução técnica, normalmente existem interferências com operações existentes, circulação de pessoas e equipamentos, normas internas de segurança, janelas específicas de trabalho e necessidade de minimizar impactos sobre a produção.
Entre as demandas frequentes estão pavimentação e recuperação de pátios, drenagem, abertura de acessos, preparação de áreas para expansão, redes enterradas e terraplenagem.
A experiência da Escave Engenharia
A Escave Engenharia atua desde 1991 no segmento de infraestrutura e construção pesada.
A empresa executa serviços de terraplenagem, drenagem, pavimentação, obras civis, desmonte de rocha e locação de máquinas e equipamentos, atendendo projetos no Espírito Santo e outras regiões do Brasil.
A integração dessas capacidades permite avaliar uma obra de forma mais ampla, entendendo a relação entre preparação do terreno, drenagem, pavimentação e demais intervenções necessárias.
Precisa executar uma obra de infraestrutura?
Se sua empresa possui um projeto de infraestrutura, expansão industrial, pavimentação, drenagem ou terraplenagem, a Escave Engenharia pode avaliar os documentos, quantitativos e condições da área para estruturar uma proposta técnica e comercial.
Escave Engenharia — infraestrutura, equipamentos e execução para transformar projetos em obras.